為緩解早晚高峰帶來(lái)的擁堵，北京經(jīng)過(guò)調(diào)研擬從商業(yè)機(jī)構(gòu)開(kāi)始試行錯(cuò)峰上下班，同時(shí)擬在IT行業(yè)、科研單位試行彈性工作制。針對(duì)北京市人大代表劉國(guó)祥提出的“合理調(diào)整上下班時(shí)間”的建議，市交通委做出了上述回復(fù)。

        代表建議 錯(cuò)開(kāi)上下班時(shí)間

        在去年的人代會(huì)上，劉國(guó)祥提出，建議實(shí)行錯(cuò)開(kāi)上下班時(shí)間和實(shí)行彈性工作時(shí)間兩種方法，緩解交通擁堵。

        錯(cuò)開(kāi)上下班時(shí)間，即改變就業(yè)區(qū)內(nèi)所有或幾組工作人員統(tǒng)一固定的上下班時(shí)間表。上下班時(shí)間各分為3個(gè)時(shí)段，這樣在每個(gè)時(shí)段就可以減少1／3至2／3的人流、車(chē)流量。

        對(duì)于實(shí)行彈性工作時(shí)間，則是允許工作人員在一定時(shí)間范圍內(nèi)，自由調(diào)整自己的上下班時(shí)間。對(duì)于政府和企業(yè)中科研性或時(shí)間要求性不強(qiáng)的部門(mén)可以實(shí)行1小時(shí)彈性上下班時(shí)間制度。

        昨日，劉國(guó)祥在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，錯(cuò)峰上下班在推行過(guò)程中可能會(huì)遇到一些難題，也不可能在全市實(shí)施。但一旦政府部門(mén)在區(qū)域?qū)嵤?，也能在一定程度上緩解交通難題。

        交通委回復(fù) 鼓勵(lì)部分行業(yè)網(wǎng)上辦公

        市交通委在回復(fù)中稱(chēng)，代表提出的實(shí)施錯(cuò)峰上下班及實(shí)行彈性工作制度，可以有效的減少在某個(gè)高峰時(shí)間段內(nèi)出行的人數(shù)，減少路面壓力，成為緩解交通擁堵的有效途徑。

        目前，北京已經(jīng)開(kāi)展商業(yè)、機(jī)關(guān)企事業(yè)單位等錯(cuò)峰上下班的研究，并提出了調(diào)整商業(yè)、機(jī)關(guān)企事業(yè)單位上下班時(shí)間的初步方案，擬從商業(yè)機(jī)構(gòu)開(kāi)始實(shí)施。此外，交通委也與相關(guān)部門(mén)進(jìn)行了協(xié)商，對(duì)中關(guān)村等地區(qū)進(jìn)行調(diào)研，擬對(duì)某些行業(yè)（如IT行業(yè)、科研單位等）實(shí)行彈性工作制，鼓勵(lì)在家網(wǎng)上辦公。

        市交通委同時(shí)表示，如這些措施能夠?qū)嵤瑒t在一定程度上可以削減高峰時(shí)段的交通流峰值。但隨著機(jī)動(dòng)車(chē)保有率的進(jìn)一步增長(zhǎng)，錯(cuò)峰效果將被抵消。