中新北京網(wǎng)3月28日電 北京物資學院探索校企聯(lián)合辦學，通過“一來二去”產(chǎn)學研用的新模式，不僅緩解學校畢業(yè)生的就業(yè)壓力，而且為企業(yè)培養(yǎng)了所需人才，實現(xiàn)了企業(yè)和高校雙贏目的。截至目前，學校已與127家企業(yè)建立聯(lián)系，開展多方面的合作。

　　2012年，北京物資學院把青年教師掛職參加社會實踐與推進產(chǎn)學研合作相結(jié)合、與人才培養(yǎng)相結(jié)合，探索形成了“一來二去”的工作模式。“一來”就是邀請企業(yè)家、專家、政府官員來校擔任研究生兼職導師、兼職教授指導學生，實行校內(nèi)外雙導師制;“二去”就是組織青年教師到企業(yè)到政府掛職鍛煉，組織學生走進企業(yè)實習實踐，推進實踐教學。

　　該校勞動科學與法律學院副教授王少波是第一批赴企業(yè)掛職鍛煉的青年教師之一。他認為，到企業(yè)掛職對教學產(chǎn)生了積極影響，真正把理論知識和企業(yè)實際聯(lián)系起來，讓他在課堂上可以通過活生生的案例給同學們講解理論知識，而同學們也有機會到企業(yè)實習鍛煉。同時，企業(yè)在老師在掛職期間，也可以獲得老師們的“指導”，并可與學校合作申報相關(guān)項目與課題，實現(xiàn)了學校和企業(yè)的“雙贏”。

　　兩年來，共有112名教師報名赴企事業(yè)單位掛職，占44歲以下青年教師總數(shù)的31%，其中11人已完成掛職，60人正在掛職，30人正在與企業(yè)對接近期將落實單位開始掛職。

　　老師們走出校門與企業(yè)緊密合作，也帶動更多的學生的實習實踐，促進了學生的成長成才。比如該校與中都物流有限公司，不僅開展教師掛職鍛煉，更合作設立物流經(jīng)理班，定制化地培養(yǎng)汽車物流經(jīng)營管理專業(yè)人才。

　　于文騏是中都物流經(jīng)理班第一屆學生，2013年畢業(yè)后就職于中都物流有限公司，擔任售后整體規(guī)劃專員。談到經(jīng)理班的學習，他認為真正做到了“學以致用”和“量體裁衣”。

　　于文騏稱，大學前三年都在學習基礎理論知識，進入經(jīng)理班后，先進行了暑期實習，讓他看到自己的欠缺。而在接下來的一學期，學校和企業(yè)聯(lián)合編訂有針對性的教材，同時企業(yè)相關(guān)人員也參與授課，通過企業(yè)的案例等，在一問一答的課堂上，讓學生們成為“行家”。

　　該校學生處處長季靖認為，定制化培養(yǎng)模式讓學生們在崗位中尋找位置，更能了解自己的特長，也更能熟悉自己是否適合這個行業(yè)，真正實現(xiàn)“人職匹配”。

　　北京物資學院黨委書記李石柱認為，“一來二去”是產(chǎn)學研用結(jié)合的最初級形式，該校通過“一來二去”找到了連接學校和企業(yè)運轉(zhuǎn)機制的橋梁。

　　他表示，目前，零售、流通行業(yè)急劇轉(zhuǎn)型，背后的支撐就是現(xiàn)代物流。美國的物流成本只占其GDP的8%，而我國則達到18%。效率低下、組織水平低、密集程度低，我國的現(xiàn)狀亟待改變，而強烈的社會需求就是我們的舞臺。

　　李石柱指出，該校將通過與社會組織、企業(yè)合作，不但設立定制化培養(yǎng)人才模式，還將與企業(yè)聯(lián)合共建實驗室，探索產(chǎn)、學、研、用無縫對接的機制，培養(yǎng)大量物流行業(yè)高素質(zhì)應用型人才，降低我國的物流成本，提升物流效率。

　　記者 杜燕