昨日，在市十四屆人大四次會(huì)議旁聽人員座談會(huì)上，市民革成員、城關(guān)區(qū)秦安路小學(xué)教導(dǎo)處主任馬陽陽提出了關(guān)于在中小學(xué)校實(shí)行“朝九晚五”作息制度的建議。
　　馬陽陽認(rèn)為，目前我市中學(xué)生作息時(shí)間是早上七點(diǎn)二十到校，十二點(diǎn)放學(xué)；下午兩點(diǎn)二十到校，六點(diǎn)放學(xué)。小學(xué)生早上到校時(shí)間是七點(diǎn)五十，十一點(diǎn)四十放學(xué)；下午兩點(diǎn)二十到校，四點(diǎn)二十放學(xué)。這樣的作息制度存在著許多弊端。

    常年“披星戴月”孩子負(fù)擔(dān)過重

    馬陽陽說，每到冬季，中小學(xué)生早上出門時(shí)天還沒亮，晚上回到家天已黑了，真正是“披星戴月”。特別是中學(xué)生，常年早出晚歸，課業(yè)負(fù)擔(dān)又重，不僅導(dǎo)致睡眠嚴(yán)重不足，上、放學(xué)路上還存在很多不安全因素?，F(xiàn)在，許多行政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位實(shí)行新工時(shí)制，上午八點(diǎn)半上班，這無疑給送孩子上學(xué)的家長(zhǎng)造成了困難。孩子到校早，送孩子到學(xué)校至自己上班這一時(shí)間段無法安排，由此出現(xiàn)了“清晨流浪族”。長(zhǎng)期如此，也會(huì)影響這些工作人員的工作效率。

    放學(xué)恰遇交通高峰期，安全難保障

    馬陽陽說，中學(xué)生放學(xué)時(shí)正是交通擁堵的高峰期，學(xué)生在乘車過程中存在著很大的安全隱患，騎自行車和步行的中學(xué)生在車來車往的街道上穿行極易發(fā)生危險(xiǎn)。而小學(xué)生放學(xué)時(shí)大多數(shù)家長(zhǎng)仍在工作崗位上忙，造成孩子放學(xué)后無人照顧、無人監(jiān)管的狀況。而且，現(xiàn)在許多教師和學(xué)生家離學(xué)校較遠(yuǎn)，中午兩個(gè)小時(shí)的休息時(shí)間來不及回家，而學(xué)校又沒有條件解決午餐和午休，因此給這些師生造成很大的困難，嚴(yán)重影響他們的工作和學(xué)習(xí)。與其這樣，還不如將中午的時(shí)間充分利用，下午能早點(diǎn)休息。

    馬陽陽指出，現(xiàn)行的作息制度既不能保證中小學(xué)生有充足的睡眠，也有悖于素質(zhì)教育的要求，學(xué)生沒有充足的休息，又怎能精力充沛地投入學(xué)習(xí)呢？由此來看，中小學(xué)?，F(xiàn)行的作息制度不科學(xué)，不利于學(xué)生身心發(fā)展。因此，她建議在中小學(xué)校實(shí)行“朝九晚五”作息制度。